本文來自微信公眾號:時代周報,作者:劉沐軒,編輯:梁勵,原文標題:《超過世衛標準93倍!印度首都空氣污染致其每年損失超6000億》,題圖來自:AI生成
本文來自微信公眾號:時代周報,作者:劉沐軒,編輯:梁勵,原文標題:《超過世衛標準93倍!印度首都空氣污染致其每年損失超6000億》,題圖來自:AI生成
居住在印度首都德里地區的3300多萬人,已經有一個多月沒有見過藍色的天空。
灰色、褐色的霧霾籠罩著這座城市,能見度極差。在看清馬路對面的人之前,人群中傳來的咳嗽聲已經不絕于耳。
德里空氣質量連續近一個月為“不健康”,近一周更加嚴重。
根據國際空氣質量監測組織IQAir,11月25日德里的空氣質量指數已經是一周以來較好的水平,但其PM2.5濃度仍然是世界衛生組織安全值的67.8倍。
此前在11月18日,德里的空氣質量指數一度高達1185,遠遠超過印度中央污染控制委員會規定的空氣質量“危險”等級閾值400。PM2.5也高達669微克/立方米,超過世衛組織(WHO)推薦安全值93倍。
為何德里的空氣質量如此堪憂?這是因為印度電力有超過一半是燃燒煤炭的火力發電,每年冬季,農民會大量燃燒芭蕉、秸稈,人們還會在傳統節日排燈節燃放煙花,共同造成了印度大部分城市的空氣質量惡化。
此前,IQAir 2021年的一項全球空氣質量報告發現,印度沒有一個城市達到世衛組織的PM2.5安全標準,近一半邦的PM2.5含量超出這一限值10倍以上。
“污濁的空氣正在殺死我們所有人,”商販哈托什·辛格一邊咳嗽一邊推著水果車穿過德里繁忙的博加爾市場,他抱怨道,“印度政府讓我們自生自滅,以便印度能夠發展壯大。但這比我們的生命更有價值嗎?”
一、沉重的經濟負擔
在印度所有城市中,德里的空氣污染尤為嚴重,它甚至連續四年成為全球空氣污染最嚴重的城市。該市每年因空氣污染導致的死亡人數超12000人。
在危害人體健康的同時,霧霾還造成了沉重的經濟負擔。
據《印度經濟時報》,全印度貿易商聯合會秘書長坎德爾瓦爾表示,由于德里的空氣污染,全市的商貿損失環比近20%,當地市場、咖啡館、餐館以及購物中心的客流量和銷售額下降了20%~30%。
德爾瓦爾指出,人們不僅僅是因為空氣污染而不愿出門,單雙號限行等污染控制措施也減少了客流。
可汗市場商戶協會主席桑吉夫·梅赫拉也表示,11月通常是該市場的旺季,這是印度人為準備新年或婚禮而采購商品的時刻。但在過去15天,該市場的銷售額下降了50%,因為人們不敢出門,尤其是那些有孩子的人。
印度《德干紀事報》的一篇評論文章認為,雖然印度政府常常把“經濟增長”掛在嘴邊,但長期以來卻忽視了空氣污染所帶來的巨大經濟成本。
2021年印度工業聯合會與清潔空氣基金等組織聯合發布的一項報告指出,空氣污染每年給印度企業造成7萬億盧比(約合6019億元人民幣)的損失,相當于印度GDP的3%。這部分損失的98%由空氣污染嚴重的印度北部和東部地區承擔。
報告還指出,空氣污染的成本體現在6個方面:勞動生產率下降、消費者客流量減少、居民過早死亡、資產生產率下降、醫療費用增加和福利損失。
其中,勞動生產率、消費者客流量和居民過早死亡,均對企業產生直接影響。空氣污染導致印度人在2019年缺勤了共13億個工作日,損失達60億美元。
二、積極應對危機,卻解決不了源頭
在今年冬季的霧霾污染“爆表”后,德里政府采取了許多措施。
首席部長阿蒂什在宣布德里因空氣污染進入醫療緊急狀態后,進一步要求中小學停課,并建議德里所有雇主(包括國有和私營企業)以50%的產能運轉,讓半數員工居家辦公,以減少路上的機動車數量。
阿蒂什表示,德里人民非常痛苦,需要幫助,她接到了很多求助電話,有些人因為呼吸困難需要送年邁的父母去醫院,有些人在深夜為年幼的孩子討要一個哮喘噴霧。
但在向莫迪領導的印度聯邦政府申請人工降雨等措施時,德里官員卻遲遲得不到批準。
據半島電視臺報道,德里只有三分之一的空氣污染源來自該邦內部,其他的污染則來自附近的旁遮普邦和哈里亞納邦。由于地理因素,附近邦的污染物極易在德里上方的云層中聚集。
值得注意的是,德里市政府目前由印度平民黨(AAP)控制,與印度聯邦政府的執政黨印度人民黨(BJP)處于對立狀態。
即便印度聯邦政府與德里市政府官員們同樣呼吸著德里的污濁空氣,聯邦政府卻極少出臺措施幫助德里治理空氣污染。分屬不同黨派的聯邦政府和市政府官員們互相指責,在空氣污染問題上缺乏合作。
印度最高法院指責稱,空氣污染是印度德里市政府管理不力導致的,并質問市政府為何等到空氣質量指數超過300才采取最嚴格的緊急措施。
而德里首席部長阿蒂什則認為,印人黨控制的周邊各邦近期發生了多場火災,對空氣質量負有更大責任。德里環境部長還多次指責稱,印度總理莫迪和印度環境部長對空氣污染的不作為才是問題的關鍵。
對此,綠色和平南亞分部副項目主任阿維納什·尚查爾認為,德里的空氣污染不是某個群體或某個季節的問題。德里幾乎全年都遭受著嚴重的污染,來自道路上的數百萬輛汽車、來自燃煤發電廠、來自德里的垃圾焚燒場、來自不停歇的高速公路和立交橋建設。
尚查爾指出,德里的空氣需要全局性的治理措施,印度政府拖延解決空氣污染根源的時間越長,經濟和健康成本就越大。
本文來自微信公眾號:時代周報,作者:劉沐軒,編輯:梁勵
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